2025年政府工作报告提出要推动低空经济等新兴产业安全健康发展。近年来，在政策精准供给、市场需求释放、技术迭代突破、产业链群集聚的协同驱动下，我国低空经济从概念走向现实，从区域探索走向全国布局，不断开辟出一条高质量发展新赛道。

2024年9月6日至8日，以“发展低空经济，创享美好未来”为主题的2024低空经济发展大会在安徽省芜湖市举行。图为2024年9月6日，观众在展区了解一款电动垂直起降飞行器。新华社记者 傅天/摄

低空经济是一种新型的综合性经济形态。它以低空飞行活动为核心，以有人或无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素相互作用，带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等发展。其相关产品主要有无人机、电动垂直起降飞行器、直升机、传统固定翼飞机等，涉及市政管理、居民消费和工业应用等多种应用场景。

截至2024年11月，我国通用航空企业达到744家，在册通用航空器3226架；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架，无人机飞行时长达到2544.9万小时。随着应用场景从航拍测绘、农林植保等领域向应急救援、城市治理、立体交通等更多方面延伸，低空经济正以“上天入地”的渗透力赋能传统产业、孕育新兴产业。预测显示，2025年我国低空经济的市场规模有望突破1.5万亿元，2035年或将达到3.5万亿元，为推动经济高质量发展提供重要动能。

面对这片万亿级蓝海，多数省份已经制定行动方案，通过专项政策、产业基金、应用试点等组合拳，着力将低空空域从“自然空间”转化为“经济空间”，向天空要生产力。发展低空经济是一项系统工程，要坚持稳中求进、以进促稳，系统集成、协同配合，统筹技术突破、场景拓展与安全治理。

科技创新决定了低空经济发展的“天花板”。习近平总书记强调：“核心技术靠化缘是要不来的，必须靠自力更生。”发展低空经济，要加快关键核心技术突破，加强总体、系统、软件、元器件、材料等领域关键技术攻关。瞄准无人化、智能化方向，攻克精准定位、感知避障、自主飞行等核心技术。发挥通用航空产业创新联盟等平台作用，促进产学研用协同创新。

应用场景是产业化商业化发展的“催化剂”。“科技成果转化为现实生产力，表现形式为催生新产业、推动产业深度转型升级。”发展低空经济，要开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，深化重点领域示范应用。扩大航空应急救援示范应用、深化航空物流配送示范应用、加速城市空中交通示范应用、拓展新型通用航空消费示范应用、促进传统通用航空业务规模化运行，不断丰富拓展各类创新技术的应用场景。

安全保障是低空经济行稳致远的“生命线”。“安全是发展的前提，发展是安全的保障”，管得住才能放得开。发展低空经济，要加强安全监管，深化低空空域管理改革，建立健全事故预防和处理机制，切实强化风险意识，因地制宜、把握节奏，逐步释放低空经济发展活力。

云程发轫，万里可期。一直以来，人们对天空的向往和追求，始终是推动经济社会发展的不竭动力。如今，低空经济蓄势待发，这片充满无限可能的天空，正成为培育发展新质生产力、推动经济高质量发展的广阔舞台。

（策划：魏佳朔 审核：王兆斌 监制：牛京辉）